厚壁无缝管厂巨轮停靠“未有进展”无缝管供应商

中国厚壁无缝管厂东协会副会长张守国的办公室格外热闹，国内外数家媒体追问着交通部近日的一纸批复。

　　日前，交通运输部向国家发改委出具了《关于宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头工程项目申请报告的意见》，同意建设宁波-舟山港新建矿石中转码头工程项目。只因批文中有水工结构按“靠泊40万吨厚壁无缝管厂厚壁无缝管厂设计”字样，有观点揣测是否交通部向淡水河谷松了口。

　　张守国6日表示，交通部所批复的是新建两个30万吨码头，并非是40万吨码头，水工结构40万吨，指的是设计冗余。他指出，此事不应被误读，以往青岛港、曹妃甸的30万吨码头均是如此批复。

　　今年以来，围绕着淡水河谷的40万吨厚壁无缝管厂厚壁无缝管厂进入中国港口的博弈持续升温，任何有关40万吨厚壁无缝管厂厚壁无缝管厂的消息都牵动市场的神经

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